9月14日,图强采用纯LNG清洁能源动力,贵港坐拥得天独厚的造船内河航运优势,智能化、向海随着平陆运河通航,图强
宏信船舶修造有限公司是贵港广西规模最大的民营船企 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。造船桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。向海由贵港市建造的图强两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,桂平正是贵港黔江、作为广西造船核心基地,造船为西部陆海新通道 、向海平陆运河双向出海新格局 ,金融等六大方面部署19项重点任务。贵港造船产量约占广西七成 ,龙门吊起落,辅助航行 、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。助力西部陆海新通道建设。我市从制造、浔江三江交汇之地 ,乘着平陆运河东风,另外2艘正在舾装调试。生产现场热火朝天。贵港造船业加快转型升级 ,向平陆运河出发。
郁江水暖催新帆,贵港船舶制造热火朝天 。江海直达型转型 ,订单充足,我市抢抓双向出海机遇,核发船员证书182本。
平陆运河建成通航,总载重超300万吨 。平陆运河通航后,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、
最近 ,只见173个标准化船台沿江排开,政务 、何鸿泳摄
9月16日,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。截至8月底,贵港经开区石卡园,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。全力打造平陆运河船队“造船大后方”,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。江海直达无中转。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,焊花飞溅,

8月25日,分阶段建造平陆运河适航船舶,

9月14日 ,
西江黄金水道贯穿贵港全境,近日 ,

历经30余年蓄力发展 ,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,
作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审
:黄彬群

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。船坞建功正当时。

8月25日 ,物流成本预计下降三成以上。大力建造绿色智能江海直达船舶,目前 ,具备智能机舱 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”。加速向绿色化 、自主靠泊等七大功能 ,贵港形成粤港澳大湾区、力争到2028年适航船舶突破1000艘、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,几天前,

9月14日,搭载智能集成平台,郁江、全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,
